Nếu Mazda làm tốt, đội hình Mazda 6e và CX-6e có thể trở thành chủ lực của hãng trong một thời gian dài.
Mazda6, cái tên từng gắn liền với những lời đồn đoán về một mẫu sedan dẫn động cầu sau ở thế hệ kế tiếp, cuối cùng lại không được như mong đợi. Xe không có người kế nhiệm thực thụ mà thay vào đó có Mazda EZ-6/6e tại Trung Quốc và Châu Âu. Đây là một mẫu liftback dựa trên khung gầm của đối tác Changan thay vì phần cứng của Mazda.
Bất chấp điều đó, nếu Mazda thực hiện tốt đội hình Mazda 6e và sau này là bản SUV CX-6e, họ hoàn toàn có thể giành được thị phần lớn ở phân khúc xe điện hóa cỡ trung. Ngoài 2 cấu hình sedan và SUV, đội hình này hoàn toàn có thể bổ sung một một Mazda6 Wagon mạnh mẽ và cá tính, cũng như thực dụng hơn cho khách hàng gia đình.
Carscoops đã phác họa nên một phiên bản Mazda6 Wagon dựa trên EZ-6, với trục cơ sở được kéo dài cùng trần xe được nâng cao. EZ-6 sở hữu thiết kế liftback khá bắt mắt nhưng vẫn tồn tại một số điểm chưa hoàn hảo, đặc biệt là phần đuôi xe khá nặng nề với trụ D quá dày lẫn cửa hậu quá khổ. Tỉ lệ kích thước xe cũng toát lên dáng vẻ của xe dẫn động cầu trước mặc dù về mặt kỹ thuật đây là xe điện hóa dẫn động cầu sau.
Bản phác họa của Carscoops đã khắc phục những nhược điểm này bằng cách kéo dài tỉ lệ trục cơ sở so với phần đầu xe cùng cản sau được thiết kế vuông góc với mặt đất hơn. Kính cửa sổ phía sau vuốt xuống nhưng không ảnh hưởng đến không gian phía trên khoang hành lý. Đường gân hông nổi bật và vòm bánh sau được thêm vào tạo nên dáng đứng rộng rãi và chắc chắn, khác biệt với vẻ ngoài thẳng đứng thường thấy ở nhiều mẫu xe điện do pin nằm dưới sàn.
Với bản phác họa này, Mazda 6e có kiểu dáng khá giống dòng xe Taycan Turismo của Porsche.
Nội thất xe được giữ nguyên thiết kế cơ bản của EZ-6 nhưng được bổ sung thêm một số cập nhật hiện đại. Cụm đồng hồ OLED cong và màn hình thông tin giải trí theo phong cách Cadillac cùng nhiều nút bấm vật lý cho các phím tắt thiết yếu được tích hợp.
Trái tim của Mazda6 Wagon có thể giữ nguyên bản EZ-6… hoặc nâng tầm để đối đầu với các mẫu xe như BMW M340i xDrive Touring, Audi S5 Avant và Mercedes-AMG C43 Estate. Động cơ phù hợp với mục tiêu này là loại SkyActiv-Z 3.3 lít 6 xy-lanh thẳng hàng hỗ trợ bởi công nghệ mild hybrid 48V mới nhất của Mazda. Hiện tại, động cơ này có công suất 340 mã lực trên CX-90.
